Telefonnummer 04954127955
Wer ruft an? Rückwärtssuche - wer hat angerufen
Bewertung für +494954127955

Meinung der Mehrheit: Verwirrend (8)
Anzahl der Bewertungen: 14 mehr ▹
Anzahl der Bewertungen: 3 mehr ▹
Stadt: Blomberg Ostfriesland - Deutschland
Bewertungen zur Rufnummer: +494954127955
-
Sind älter als 8 JahreSvenh meldete die Nummer 04954127955 als Negativ
Wurde schon xmal von dieser Nummer angerufen, ich rufe aber nicht zurück, sondern habe sie sperren lassen, bekomme dann die Nachricht, dass ich angerufen wurde
-
Sind älter als 8 JahreManuell meldete die Nummer 04954127955 als Verwirrend
Täglicher Anruf, nie abgenommen, jetzt gesperrt!
-
Sind älter als 8 JahreBirgit meldete die Nummer 04954127955 als Unbekannte
Umfrage für Greenpeace, als Dankeschön Bildbank über Antarktis! Adresse war bekannt, keine weiteren Daten gefordert. Mal sehen, bis jetzt nicht unseriös.
Der Kommentar wird aus den folgenden Gründen gelöscht oder geändert:
- Der Kommentar ist vulgär oder beleidigend
- Der Inhalt des Kommentars steht nicht im Einklang mit der Verordnung des Dienstes.
- Wir erhalten einen Gerichtsbeschluss zur Entfernung des Kommentars.
- Wir erhalten einen Antrag von der Polizei, den Eintrag zu entfernen.
Ich stimme den Bedingungen.
Melde den illegalen / beleidigenden / unwahren Kommentar »Nachfolgend finden Sie eine grafische Visualisierung der Meinungen
anderer unbekannter Telefonnummern
Mögliche Schreibweisen für die Nummer: 04954127955
- (0049) 04954127955
- (+49)049 541 279 55
- (0049) 04 95 41 27 95 5
- (+49)04954127955
- (+49)04 95 41 27 95 5
- (0049) 049 541 279 55
Pressemitteilungen aus dem Mobilfunkmarkt
Geschosse auf zwei Rädern – so schnell sind frisierte E-Bikes
Elektrofahrräder boomen. Rund 4,2 Millionen sind in Deutschland unterwegs. Aber manchen Radlern ist ihr Pedelec immer noch nicht schnell genug.
Wie Hamburg mit einer Öko-Anleihe die Mobilitäts- und Klimawende finanziert
Die Hamburger Hochbahn hat eine halbe Milliarde Euro als Öko-Anleihe eingeworben und will damit neue Formen der Mobilität finanzieren. Für Verkehrssenator Anjes Tjarks hören die Möglichkeiten dieser Finanzierungsform aber längst nicht beim ÖPNV auf.