Telefonnummer 04928223055299
Wer ruft an? Rückwärtssuche - wer hat angerufen
Bewertung für +494928223055299
Meinung der Mehrheit: Verwirrend (7)
Anzahl der Bewertungen: 13 mehr ▹
Anzahl der Bewertungen: 3 mehr ▹
Stadt: Blomberg Ostfriesland - Deutschland
Inhaber und Adresse
a
Zuletzt besucht: 2025-3-18
Aufrufe letzten Monat: 60
Meinung im letzten Monat: 0
Bewertungen zur Rufnummer: +494928223055299
0 Negativ
3 Verwirrend
0 Unbekannte
0 Egal
0 Positiv
-
Sind älter als 8 JahreEricolmstead meldete die Nummer 04928223055299 als Verwirrend
Das ist gefälschter Telekomanruf. Rufen ständig. Wollen Daten haben.
-
Sind älter als 8 JahreGerhard Berger meldete die Nummer 04928223055299 als Verwirrend
Rufen oft an und sind bestimmt keine Mitarbeiter von Otto....die drücken sich etwas gewählter aus
-
Sind älter als 8 JahreFlash meldete die Nummer 04928223055299 als Verwirrend
Rufen mehrfach an aber niemand sagt was….gespräche im Hintergrund
Der Kommentar wird aus den folgenden Gründen gelöscht oder geändert:
- Der Kommentar ist vulgär oder beleidigend
- Der Inhalt des Kommentars steht nicht im Einklang mit der Verordnung des Dienstes.
- Wir erhalten einen Gerichtsbeschluss zur Entfernung des Kommentars.
- Wir erhalten einen Antrag von der Polizei, den Eintrag zu entfernen.
Ich stimme den Bedingungen.
Melde den illegalen / beleidigenden / unwahren Kommentar »Nachfolgend finden Sie eine grafische Visualisierung der Meinungen
anderer unbekannter Telefonnummern
Mögliche Schreibweisen für die Nummer: 04928223055299
- (+49)04928223055299
- (+49)049 282 230 552 99
- (+49)04 92 82 23 05 52 99
- (0049) 04 92 82 23 05 52 99
- (0049) 04928223055299
- (0049) 049 282 230 552 99
Pressemitteilungen aus dem Mobilfunkmarkt
So zocken dubiose Anbieter Kunden mit TV-Antennen ab
Gratis-Fernsehen statt teurem Kabel-TV – das versprechen dubiose Verkäufer mit TV Fox, TV Radius und TV Fix. Doch die TV-Antennen sind keine Schnäppchen. Denn sie bringen allein nicht viel.
Die riskante „Germany first“-Strategie der Deutschen Bahn
Die Deutsche Bahn will sich aus dem Ausland zurückziehen. Dafür soll der Bahnverkehr hierzulande saniert werden und als sauberes Verkehrsmittel und Vorreiter beim Klimaschutz kräftig wachsen. Die Strategie hat allerdings gleich zwei Haken.
